Vadības svira ir svarīga jūsu transportlīdzekļa balstiekārtas sastāvdaļa. Darbojoties kā galvenā saikne starp šasiju un riteņa rumbu, tas ļauj jūsu automašīnai pārvietoties uz augšu un uz leju pa izciļņiem, vienlaikus saglabājot riteņus izlīdzinātus. Tomēr pati vadības svira nav tā, kas tieši absorbē triecienus un vibrācijas,{2}}kas ir svarīgs uzdevums, kas attiecas uz mazāku, bieži vien neievērotu daļu:vadības sviras bukse.
Izgatavotas no izturīgas gumijas vai poliuretāna, šīs bukses ir iespiestas vadības sviras iekšējā uzmavā. Tie nodrošina elastīgu, polsterētu savienojumu, izolējot šasiju no ceļa nepilnībām un nodrošinot precīzu vadāmību. Kad šīs bukses nolietojas, sekas var būt no nelieliem kairinājumiem līdz nopietniem drošības apdraudējumiem. Lūk, kā uzzināt, vai jūsu vadības sviras bukses ir bojātas.
Galvenie sliktas vadības rokas bukses simptomi
Pievērsiet uzmanību šādām pazīmēm, jo tās bieži norāda tieši uz nolietotām vadības sviras buksēm:
1. Skaļi klauvējoši trokšņi
Šis ir visizplatītākais un visizteiktākais simptoms. Jūs parasti dzirdēsit atšķirīgu"klikšķ", "dunk" vai "klauvē"kad:
Braukšana pa izciļņiem, bedrēm vai nelīdzenu ceļa virsmu.
Strauji paātrinot vai bremzējot.
Stūres pagriešana mazā ātrumā.
Kāpēc tas notiek:Nolietotā{0}}bukse vairs nevar droši noturēt metāla uzmavu. Tas rada pārmērīgu brīvkustību, ļaujot vadības sviras metāla detaļām atsisties pret metāla kronšteinu uz transportlīdzekļa rāmja vai apakšrāmja.
2. Neskaidra vai neprecīza stūrēšana
Iespējams, pamanīsit izmaiņas stūrēšanas režīmā. Parastie apraksti ietver:
Vaļīga stūrēšana:Stūre šķiet aplieta, ar pārmērīgu brīvību vai "mirušo vietu", kad to nedaudz pagriežat.
Klīstot:Transportlīdzeklis dreifē vai "klīst" no vienas puses uz otru, tāpēc ir nepieciešamas pastāvīgas nelielas stūres korekcijas, lai paliktu jūsu joslā, it īpaši uz šosejas.
Aizkavēta atbilde:Jūs pagriežat riteni, taču ir neliela aizkave, pirms transportlīdzeklis faktiski sāk griezties.
Kāpēc tas notiek:Nodilušas bukses rada nevēlamu vadības sviras kustību, apdraudot priekšējo riteņu stabilitāti un stūres ievades precizitāti.
3. Nevienmērīgs vai pārmērīgs riepu nodilums
Tā kā sliktas vadības sviras bukses var traucēt riteņu izlīdzināšanu, tās bieži izraisa neparastu riepu nodilumu. Pārbaudiet savas riepas:
Kausēšana vai ķemmēšana:Iegremdēti nodiluma raksti ap protektora malu.
Nevienmērīgs nodilums uz iekšējā vai ārējā pleca.
Kāpēc tas notiek:Bojātā vadības svira nevar noturēt riteni tā pareizi noregulētā pozīcijā, izraisot to neparasti -uz iekšu vai -izvirzīšanu, kas ātri nolieto riepas.
4. Transportlīdzekļa vibrācija
Tā kā bukses nolietojas, tās zaudē spēju efektīvi slāpēt vibrācijas. Jūs varat sajust noturīgu vibrāciju caur stūri vai pat transportlīdzekļa grīdu, īpaši braucot ar lielāku ātrumu.
Kāpēc tas notiek:Ceļa vibrācijas un riteņu nelīdzsvarotība vairs netiek izolēta un tiek pārnesta tieši uz šasiju un stūres sistēmu.
5. "Vaidoši" vai "čīkstoši" trokšņi
Lai gan zvanīšana ir galvenais troksnis, varat dzirdēt arī zemu{0}}toņustenošas vai čīkstošas skaņaspagriežot stūri dīkstāvē vai ļoti mazā ātrumā (piem., stāvvietā).
Kāpēc tas notiek:Tas bieži ir saistīts ar gumijas bukses izžūšanu, plaisāšanu un beršanos pret metāla uzmavu, balstiekārtas locītavai.
Kā vizuāli pārbaudīt vadības sviras bukses
Ja esat apmierināts ar automašīnas pamata apkopi, varat veikt vizuālu pārbaudi. Drošības labad jums būs nepieciešams domkrats, domkrata statīvi un lukturītis.
Droši paceliet transportlīdzekli:Droši paceliet transportlīdzekļa priekšpusi un atbalstiet to ar domkrata statīviem. Nekad nestrādājiet zem automašīnas, ko atbalsta tikai domkrats.
Atrodiet vadības sviru un bukses:Vadības svira ir sviras -formas sastāvdaļa, kas savieno riteņa komplektu ar rāmi. Bukses ir melni gumijas (vai krāsaini poliuretāna) gredzeni pagrieziena punktos.
Meklējiet šīs neveiksmes pazīmes:
Plaisas un sausā puve:Meklējiet gumijā dziļas, daudzas plaisas. Mazas virsmas plaisas var būt normālas ar vecumu, bet dziļas, platas plaisas ir slikta zīme.
Šķelšanās vai plīsumi:Gumija var būt pilnībā atdalīta vai saplēsta.
Trūkstošie gabali:Var trūkt gumijas gabaliņu.
Eļļas vai šķidruma mērcēšana:Ja bukse atrodas netālu no noplūdes amortizatora vai motoreļļas noplūdes, naftas{0}}bāzes šķidrums var izraisīt gumijas uzbriest, mīkstināšanu un priekšlaicīgu nolietošanos.
Profesionāla pārbaude: Pry Bar pārbaude
Lai iegūtu precīzāku spēles diagnozi, mehāniķis bieži izmantos stieni.
Kad transportlīdzeklis ir droši pacelts un ritenis ir nedaudz pacelts no zemes, tiek ievietots garš stienis, lai viegli, bet stingri nospiestu vadības sviru.
Asistents uzmanīgi vēro bukse. Ja ir redzama kustība vai atdalīšanās starp bukses iekšējo metāla uzmavu un ārējo gumiju, kur tā stiprinās pie rāmja, bukse ir bojāta un ir jānomaina.
Kāpēc nevajadzētu ignorēt sliktas vadības sviras bukses
Braukšana ar stipri nodilušām vadības sviras buksēm nav saistīta tikai ar komfortu,{0}}tā ir arī drošības problēma.
Kontroles zaudēšana:Stingri traucēta stūrēšana un stabilitāte var apgrūtināt transportlīdzekļa vadību avārijas manevrā.
Izlīdzināšanas bojājumi:Pārmērīga brīvkustība var izraisīt papildu bojājumus citām balstiekārtas sastāvdaļām, piemēram, stieņa galiem un lodveida savienojumiem.
Riepu bojājums:Straujš un nevienmērīgs riepas nodilums var izraisīt riepas pārsprāgšanu.