Parasti labākā automašīnas dzinēja darba temperatūra ir 90 grādi C, taču dažādos gadījumos dzinēja temperatūra var svārstīties. Ja dzinējs turpinās atrasties augstā 100 grādu C temperatūrā, tas, visticamāk, novedīs pie "vārīšanās katla" parādības, kas ne tikai ietekmē braukšanas drošību, bet arī var izraisīt dzinēja bojājumus, tāpēc īpašniekam ir jāņem atbilstošus pasākumus laikā.
Ja tiek konstatēts, ka dzinēja temperatūra ir pārāk augsta, vispirms samaziniet ātrumu un apstājieties drošā vietā. Pēc dzinēja temperatūras apstiprināšanas caur instrumentu paneli aiz automašīnas jānovieto brīdinājuma zīme trīsstūrī, lai atgādinātu citiem transportlīdzekļiem pievērst uzmanību drošībai. Šajā laikā nekavējoties neizslēdziet dzinēju, jo tūlītēja izslēgšana augstā temperatūrā var izraisīt virzuļa, cilindra un citu sastāvdaļu pielipšanu, tādējādi ietekmējot dzinēja kalpošanas laiku.
Pēc tam pārbaudiet, vai dzinēja ūdens caurulē nav noplūdes, un pievērsiet uzmanību termostata darba stāvoklim. Termostata kļūme var izraisīt dzesēšanas ūdens cirkulācijas pārtraukšanu, kas savukārt izraisa ūdens temperatūras paaugstināšanos. Ja tiek konstatēts, ka termostats ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina. Turklāt ir arī jāsaprot, ka parastais motora dzesēšanas šķidruma darba temperatūras diapazons ir 80-110 grādi C, un vislabākā darba temperatūra ir aptuveni 90 grādi C. Dzesēšanas šķidrums sastāv no etilēnglikola, pretkorozijas piedevām. , pretputu piedevas un ūdens, ar etilēnglikola proporciju atkarībā no reģiona un lietošanas.