Vai tonējot logus, jūsu automašīna ir vēsāka?
Īsā atbilde ir pārliecinošajā. Ja kādreiz esat atvēris durvis automašīnai, kas ir sēdējusi saulē un kuru ir pārņēmis karstuma vilnis, jūs saprotat problēmu. Logu tonēšana ir viens no efektīvākajiem un populārākajiem šīs problēmas risinājumiem. Bet kā tas darbojas un kas padara to tik efektīvu?
Šajā rakstā tiks apskatīta zinātne par logu tonēšanu, dažādi pieejamie plēvju veidi un taustāmās priekšrocības, ko varat sagaidīt no sava transportlīdzekļa salona temperatūras un komforta.
Saules enerģijas zinātne un jūsu automašīnas logi
Lai saprastu, kā darbojas tonēšana, mums vispirms ir jāsadala saules gaisma, kas nonāk jūsu automašīnā. Saules enerģija sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām:
Redzamā gaisma (44%):Šī ir tā spektra daļa, ko var redzēt mūsu acis. Tas ļauj jums redzēt ārpusi, bet tas arī veicina siltumnīcas efektu jūsu automašīnā.
Infrasarkanais starojums (53%):Šī ir neredzamā gaisma, ko mēs jūtam kā siltumu. Saules siltums uz jūsu ādas ir infrasarkanais starojums. Tas ir galvenais vaininieks automašīnas salona uzsildīšanai.
Ultravioletie (UV) stari (3%):Šie ir kaitīgie stari, kas izraisa saules apdegumus un ir atbildīgi par automašīnas paneļa, sēdekļu un polsterējuma izbalēšanu un plaisāšanu.
Standarta, netonēts automašīnas stikls ļoti maz bloķē infrasarkanos un UV starus. Tas ielaiž ievērojamu daļu no visiem trim enerģijas veidiem, pārvēršot jūsu automašīnu par akustīga krāsns.
Kā logu tonējums cīnās ar karstumu
Logu tonējums ir plāna, daudzslāņu plēve{0}}, kas tiek uzklāta uz jūsu automašīnas logu iekšpuses. Tā dzesēšanas jaudu nodrošina tā spēja noraidīt saules enerģiju, galvenokārt izmantojot:
Infrasarkanā starojuma noraidīšana (IRR):Augstas{0}}kvalitātes logu nokrāsas ir izgatavotas ar īpašām krāsvielām, metāliem vai keramikas daļiņām, kas kavē infrasarkano starojumu. Jo augstāks irIR noraidīšanas procents, jo mazāk saules siltuma nonāk jūsu salonā. Tas ir vissvarīgākais faktors, lai jūsu automašīna būtu vēsa.
Kopējā noraidītā saules enerģija (TSER):Šī ir zelta standarta metrika nokrāsas veiktspējas mērīšanai. TSER atspoguļo kopējo saules enerģijas procentuālo daudzumu (ieskaitot redzamo gaismu, infrasarkano staru un UV starojumu), ko plēve neļauj iekļūt automašīnā. Filma ar augstu TSER vērtējumu ir jūsu labākā izvēle maksimālai siltuma samazināšanai.
Vēsākas automašīnas tiešās priekšrocības
Vēsāka salona galvenā priekšrocība ir acīmredzama: komforts. Tomēr priekšrocības sniedzas daudz tālāk, nekā vienkārši neapdedzināt rokas uz stūres.
Uzlabots komforts un tūlītējs atvieglojums:Tonēta automašīna var būt15 līdz 25 grādiem pēc Fārenheita (8 līdz 14 grādiem pēc Celsija) vēsāksnekā netonēta automašīna, kas novietota tādos pašos apstākļos. Tas nozīmē, ka jūs varat iekāpt un braukt gandrīz nekavējoties, bez nepanesamas gaidīšanasLai gaisa kondicionēšana kļūtu efektīva.
Samazināta gaisa kondicionēšanas slodze:Ar mazāku karstumu, lai cīnītos pret gaisa kondicionētāju, nav jāstrādā tik smagi. Tas nodrošina ātrāku dzesēšanu, ērtāku salonu un potenciāli uzlabotu degvielas efektivitāti, jo gaisa kondicionēšanas kompresors ievērojami noslogo dzinēju.
Aizsardzība pret UV bojājumiem:Gandrīz visas logu plēves bloķējas99% kaitīgo UV staru. Šī aizsardzība novērš jūsu paneļa, ādas sēdekļu un citu iekšējo virsmu izbalēšanu, plaisāšanu un nolietošanos laika gaitā. Tas arī aizsargā jūsu ādu no saules iedarbības braukšanas laikā.
Atspīdumu samazināšana:Tonis ievērojami samazina atspīdumu no saules un citu transportlīdzekļu priekšējiem lukturiem, īpaši saullēkta un saulrieta laikā. Tas samazina acu nogurumu un var veicināt drošākus braukšanas apstākļus.
Paaugstināta konfidencialitāte un drošība:Tonētie logi apgrūtina ziņkārīgo skatienu saskatīšanu, kas atrodas jūsu transportlīdzeklī, tādējādi atturot potenciālos zagļus no vērtīgiem priekšmetiem.
Pareiza nokrāsas izvēle siltuma samazināšanai
Ne visi logu toņi ir vienādi. Siltuma atgrūšanas līmenis lielā mērā ir atkarīgs no plēves veida un kvalitātes.
Krāsota filma:Vispieejamākais variants. Tas izmanto krāsvielu slāņus, lai bloķētu redzamo gaismu un absorbētu siltumu. Tomēr siltumu absorbē pati plēve, un tā joprojām var izstarot uz iekšu, padarot to mazāk efektīvu siltuma samazināšanai nekā citi veidi.
Oglekļa plēve:Vidēja diapazona -opcija, kas nodrošina labāku veiktspēju. Oglekļa daļiņas efektīvi bloķē infrasarkano gaismu, nodrošinot labu siltuma atgrūšanu bez metāla satura, kas var traucēt elektroniskos signālus (piemēram, GPS vai radio).
Keramikas plēve:Augstākās kvalitātes izvēle siltuma noraidīšanai. Keramikas plēvēs tiek izmantotas nevadošas keramikas daļiņas, kas īpaši efektīvi bloķē infrasarkano siltumu un UV starus, neietekmējot signāla skaidrību. Tās arī neizbalē kā krāsotas plēves. Lai gan tie ir dārgāki, tie piedāvā vislabāko veiktspēju siltuma samazināšanas un skaidrības ziņā.
Svarīgi apsvērumi: tumsa salīdzinājumā ar veiktspēju un likumību
Ir izplatīts nepareizs uzskats, ka tumšāks tonis vienmēr ir vēsāks. Lai gan tumsai (Visible Light Transmission jeb VLT) ir nozīme, filmas pamatā esošā tehnoloģija ir kritiskāka. Augstas-kvalitātes, viegli tonēta keramikas plēve bieži var atgrūst vairāk siltuma nekā tumša, zemas{3}}kvalitātes krāsota plēve.
Turklāt katrā štatā un valstī ir īpaši likumi, kas nosaka, cik tumši var tonēt automašīnas logus, jo īpaši priekšējos sānu logus un vējstiklu. Pirms logu tonēšanas ir svarīgi pārbaudīt vietējos noteikumus, lai izvairītos no naudas sodiem un nodrošinātu, ka jūsu automašīna ir izieta pārbaudi.