Kam paredzēta dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertne?

Dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertne, kas pazīstama arī kā dzesēšanas šķidruma rezervuārs vai pārplūdes tvertne, kalpo vairākiem svarīgiem mērķiem transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmā:

Dzesēšanas šķidruma uzglabāšana: Izplešanās tvertnes galvenā funkcija ir nodrošināt rezervuāru liekā dzinēja dzesēšanas šķidruma (antifrīza un ūdens maisījuma) uzglabāšanai, kad dzinējs ir karsts. Paaugstinoties motora temperatūrai, dzesēšanas šķidrums izplešas. Tā vietā, lai ļautu šim paplašinātajam dzesēšanas šķidrumam pārplūst vai pazust, tas tiek novirzīts izplešanās tvertnē. Tas novērš dzesēšanas šķidruma izplūšanu no sistēmas un palīdz uzturēt nemainīgu dzesēšanas šķidruma līmeni.

Dzesēšanas šķidruma atgūšana: Kad dzinējs atdziest, dzesēšanas šķidrums saraujas, radot vakuumu dzesēšanas sistēmā. Izplešanās tvertne ir aprīkota ar spiediena vāciņu, kas ļauj pēc vajadzības ievilkt dzesēšanas šķidrumu atpakaļ radiatorā, nodrošinot, ka radiators paliek pilns. Tas novērš gaisa kabatu veidošanos dzesēšanas sistēmā, kas var izraisīt pārkaršanu.

Spiediena kontrole: izplešanās tvertnei un tās spiediena vāciņam ir arī nozīme spiediena regulēšanā dzesēšanas sistēmā. Spiediena vāciņam ir noteikts spiediena rādītājs, un, kad spiediens sistēmā pārsniedz šo vērtību, vāciņš atbrīvo lieko spiedienu izplešanās tvertnē. Tas palīdz uzturēt pareizu darba spiedienu dzesēšanas sistēmā, kas ir ļoti svarīgi, lai novērstu pārkaršanu.

Vizuāla dzesēšanas šķidruma līmeņa uzraudzība: daudzām izplešanās tvertnēm ir caurspīdīga vai caurspīdīga daļa, kas ļauj transportlīdzekļu īpašniekiem un mehāniķiem vizuāli pārbaudīt dzesēšanas šķidruma līmeni, neatverot radiatora vāciņu. Tādējādi ir vieglāk uzraudzīt dzesēšanas sistēmas stāvokli un noteikt iespējamās dzesēšanas šķidruma noplūdes.

Dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertne ir neatņemama transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa, kas palīdz uzturēt pareizu dzesēšanas šķidruma līmeni, novērš spiediena palielināšanos un ļauj dzesēšanas šķidrumam izplesties un sarauties, dzinējam uzsilstot un atdziestot. Tam ir izšķiroša nozīme, lai novērstu pārkaršanu un saglabātu dzinēja efektivitāti un ilgmūžību.