Tipiskā automobiļu lietojumprogrammā transmisiju notur komponentu un sistēmu kombinācija, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu drošu montāžu un atbalstu. Šeit ir norādīti galvenie elementi, kas notur transmisiju.
Transmisijas stiprinājumi: Transmisijas stiprinājumi ir gumijas vai poliuretāna sastāvdaļas, kas savieno transmisiju ar transportlīdzekļa šasiju vai rāmi. Tie ir paredzēti, lai absorbētu vibrācijas un triecienus, vienlaikus nodrošinot drošu stiprinājumu. Transmisijas stiprinājumi parasti atrodas transmisijas priekšpusē un aizmugurē un palīdz to noturēt.
Zvana korpuss: Zvana korpuss ir metāla korpuss, kas atrodas dzinēja bloka aizmugurē. Tas nodrošina aizsargapvalku spararatam, sajūgam vai griezes momenta pārveidotājam un transmisijas priekšpusei. Zvana korpusā ir arī stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu transmisiju pie dzinēja bloka vai transportlīdzekļa šasijas.
Transmisijas šķērsstienis: transmisijas šķērsstienis ir konstrukcijas sastāvdaļa, kas stiepjas pāri transportlīdzekļa apakšai. Tas ir īpaši izstrādāts, lai atbalstītu transmisiju un saglabātu tās pozīciju. Transmisija tiek piestiprināta pie šķērssijas, izmantojot kronšteinus vai citus stiprinājuma punktus.
Skrūves un stiprinājumi: tiek izmantotas dažādas bultskrūves un stiprinājumi, lai piestiprinātu transmisiju pie dzinēja, zvana korpusa, šķērssijas un citiem atbalsta komponentiem. Šīs skrūves parasti tiek pievilktas atbilstoši noteiktām specifikācijām, lai nodrošinātu pareizu pievilkšanu un saglabātu transmisijas stiprinājuma integritāti.
Piedziņas mehānisma izlīdzināšana: pareizai piedziņas komponentu, tostarp dzinēja, transmisijas, piedziņas vārpstas un aizmugurējās ass, izlīdzināšanai ir izšķiroša nozīme, lai transmisija noturētu vietā. Precīza izlīdzināšana palīdz sadalīt dzinēja un transmisijas sistēmas radītos spēkus un griezes momentu, līdz minimumam samazinot slodzi uz transmisijas stiprinājumiem un citiem stiprinājuma punktiem.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka īpašais izvietojums un sastāvdaļas, ko izmanto, lai noturētu transmisiju, var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa markas, modeļa un transmisijas veida. Dažādiem transportlīdzekļu dizainiem, piemēram, priekšējo riteņu piedziņai, aizmugurējo riteņu piedziņai vai visu riteņu piedziņai, var būt dažādas stiprinājuma konfigurācijas. Turklāt transmisijas sistēmas sarežģītība, piemēram, pārnesumkārbu vai papildu piedziņas komponentu klātbūtne, var ietekmēt arī transmisijas drošību.