Kādas ir bremžu vakuuma sūkņu izplatītās kļūdas?

Bremžu vakuuma sūkņu (vakuuma pastiprinātāju) izplatītās kļūdas var iedalīt šādās kategorijās atbilstoši simptomiem, cēloņiem un atšķirībām transportlīdzekļa modeļos, aptverot tradicionālo mehānisko sūkņu un elektrisko sūkņu tipiskas problēmas:
I. Simptomu klasificētās pamatnes, kas klasificētas pēc simptomiem
1. Nenormāls bremžu pedālis
Pedālis kļūst ciets\/smags
Iemesli:
Noplūde vakuuma līnijā (gumijas caurules novecošana un plaisāšana, vaļīga saskarne);
Vakuuma sūkņa diafragmas (tradicionālais mehāniskais sūknis) bojājumi vai blīvējuma novecošanās, kā rezultātā vakuuma kamerā rodas spiediena nelīdzsvarotība;
Vienvirziena vārsta kļūme (nespēj uzturēt vakuumu);
Elektriskais vakuuma sūkņa motors nedarbojas vai ātrums nav pietiekams (jauni enerģijas transportlīdzekļi\/transportlīdzekļi ar turbokompresoru).
Bīstamības pakāpe: ★★★★★ (tieši noved pie bremzēšanas spēka samazināšanās, un ārkārtas situācijā ir viegli zaudēt kontroli).
Pedāļu ceļošana kļūst garāka\/patoloģiska atsitiena bumba
Iemesli:
Stienis vai atspere vakuuma sūkņa iekšpusē ir iestrēdzis vai salauzts;
Diafragmas deformācija izraisa stimulu neizdošanās;
Nepietiekams bremžu šķidrums vai sistēmas gaisa ieplūde (jānošķir no bremžu eļļas problēmām).
2. nepietiekams bremzēšanas spēks
Veiktspēja: bremzes jūtas "maigas", kad uzkāpj uz bremzēm, un, lai sasniegtu paredzamo bremzēšanas efektu, ir nepieciešama dziļa pakāpe, un bremzēšanas attālums ir ievērojami pagarināts.
Cēloņi:
Vakuuma pakāpe ir nepārtraukti nepietiekama (sūkņa kļūme vai cauruļvada noplūde);
Elektriskā sūkņa vadības modulis (ECU) neizdodas, un sūkni nevar sākt pēc pieprasījuma;
Diafragma tiek nēsāta ilgu laiku, kā rezultātā samazinās enerģijas palīglīdzekļu efektivitāte (biežāk sastopams transportlīdzekļos ar lielu nobraukumu).
3. Nenormāla skaņa vai smaka
"Hissing" gaisa noplūdes skaņa:
Vakuuma cauruļvads ir bojāts vai vienvirziena vārsts nav cieši noslēgts, un netālu no motora nodalījuma vai kabīnes var dzirdēt acīmredzamu gaisa noplūdi.
"Buzzing" patoloģiska motora skaņa (elektriskais sūknis):
Motora gultnis ir nēsāts, iekšējais pārnesums slīd vai dzesēšanas ventilators neizdodas, skaņa ir neparasta un ilgstoši ilgst.
Sadedzināta smarža:
Elektriskā sūkņa motors ir pārslogots un sadedzināts, vai arī mehāniskā sūkņa iekšējā berze rada augstu temperatūru (reti, bet tas nekavējoties jāpārtrauc pārbaudei).
4. Nenormāls motora tukšgaitas ātrums (tikai tradicionālie degvielas transportlīdzekļi)
Veiktspēja: nestabils tukšgaitas ātrums, liels un mazs ātrums vai pat liesma.
Cēloņi:
Vakuuma sūkņa vakuuma caurule noplūdes savienojumā ar ieplūdes kolektoru, izraisot papildu gaisu iekļūt sadegšanas kamerā (ekvivalents “ieplūdes noplūde”);
Vienvirziena vārsts noplūst apgrieztā virzienā, izraisot motora vakuuma patērēšanu bremžu sistēmā.
2. Kļūdas, kas klasificētas pēc komponenta veida
1. Tradicionālais mehāniskais vakuuma sūknis (atkarībā no motora vakuuma)
Diafragmas bojājumi\/novecošanās:
Gumijas diafragmu ilgstoši saspiež ar vakuuma negatīvu spiedienu un atmosfēras spiedienu, kas ir pakļauts plaisām vai perforācijām, kā rezultātā rodas vakuuma noplūde.
Vienvirziena vārsta kļūme:
Vārsta plāksne ir iestrēgusi vai blīvējošā gumijas gredzens ir sacietējis, kas nevar novērst vakuuma zaudēšanu atpakaļgaitā, un vakuums ir ātri izsmelts pēc motora izslēgšanas.
Apvalka blīvējuma kļūme:
Bultskrūves ir vaļīgas vai blīvēšanas gredzens ir izturēts, izraisot ārējo gaisa iekļūšanu vakuuma kamerā.
2. Elektriskais vakuuma sūknis (neatkarīgs motora piedziņa)
Motora kļūme:
Oglekļa sukas nodilums, tinuma īssavienojums vai pastāvīga magnēta demagnetizācija, kā rezultātā sūknis neizdodas startēt vai nepietiekams ātrums.
Sensora kļūme:
Vakuuma spiediena sensors nepareizi ziņo vai ir bojāts, padarot ECU neiespējamu pareizi kontrolēt sūkņa sākumu un apstāšanos (piemēram, nesarākot, kad vakuums ir nepietiekams).
Vadības modulis (PCM) kļūme:
Shēmas kļūme vai programmas anomālija, izraisot neskaidrības sūkņa darba loģikā (piemēram, bieža sākšana un apstāšanās vai bez darba).
III. Neveiksmes īpašos scenārijos
1. neveiksme pēc vatēšanas
Ūdens iekļūšana elektriskā vakuuma sūknī izraisa motora īssavienojumu, kas var streikot uz vietas vai pakāpeniski korozēt un bojājumus, kas izpaužas kā pēkšņa jaudas zudums vai bojājuma gaismas apgaismojums.
2. Augstas temperatūras novecošanās
Motora nodalījumā augstās temperatūras vide paātrina gumijas detaļu (caurules, diafragmas) sacietēšanu un plaisāšanu, kā rezultātā rodas hroniska gaisa noplūde, kas var izpausties tikai kā parastās aukstās automašīnas bremzes un smagas karstas automašīnas pedāļi agrīnā stadijā.
3. Cilvēka faktori
Ja apkopes laikā nav pareizi uzstādīt vakuuma cauruļvadu, vai nepietiekams skrūvju griezes moments rada gaisa noplūdi;
Nepareizi izmantošana nav oriģināla (piemēram, zemāka līmeņa vienvirziena vārsti) un nestandarta blīvēšanas veiktspēja.
Iv. Prioritāro ieteikumu problēmu novēršana
Ārkārtas situācija:
Bremžu pedālis pēkšņi kļūst grūts, un bremzēšanas spēks strauji samazinās. Nekavējoties pārvelciet un sazinieties ar evakuatoru (vairs nav braukšanas).
Pēc iespējas ātrāk jārīkojas pēc iespējas ātrāk:
Pedāļu anomālija ar patoloģisku troksni, kļūmju apgaismojuma (elektriskā sūkņa modelis) un nopietnu motora tukšgaitas nestabilitāti.
Profilaktiskā pārbaude:
Regulāri pārbaudiet, vai vakuuma cauruļvadam ir plaisas un vai sūkņa korpusa stiprināšanas skrūves ir vaļīgas. Īpaši transportlīdzekļiem ar lielu nobraukumu (vairāk nekā 100, 000 kilometri) ieteicams koncentrēties uz diafragmas un vienvirziena vārsta pārbaudi.
Kopsavilkums
Bremžu vakuuma sūkņa kļūme ir tieši saistīta ar braukšanas drošību. Tās pamatīpašības ir "patoloģiska pedāļa izjūta" un "bremzēšanas spēka izmaiņas". Ja jūs atklājat, ka bremžu spēks ir novājināts, pedālis ir sacietējis vai ko ikdienas braukšanas laikā pavada patoloģisks troksnis, jums pēc iespējas ātrāk jāpārbauda vakuuma sistēma (cauruļvads, vienvirziena vārsts, sūkņa korpuss), lai izvairītos no negadījumiem, ko izraisa vakuuma pastiprināšanas kļūme. Elektrisko vakuuma sūkņa modeļiem jums jāpievērš uzmanība arī informācijas paneļa brīdinājuma gaismai. Kad notiek "bremžu sistēmas kļūme", datu plūsmas nolasīšanai jāizmanto diagnostikas instruments, lai precīzi atrastu motora, sensora vai vadības moduļa problēmu.